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鋰電池助力自行車能夠在普通模式和助力模式中進行切換

來源:www.box8.com.cn 發(fā)布時間:2023年01月18日
  鋰電池助力自行車能夠在普通模式和助力模式中進行切換,通過鋰電池和傳動機構即能夠對普通自行車提供騎行助力,使用方便,結構簡單。
  自行車是中學生常用的交通工具,路途遙遠的學生會選擇電動車作為交通工具。使用電動車省時省力,但其速度快,剎車難,會帶來很大的交通安全隱患。
  此外,電動車重量大,電池充電不方便,也會給學生帶來很大不便。相比較而言,自行車使用方便,重量輕,但是在長距離騎行時,會消耗騎車人大量的體力,極大地影響了學生到校后的學習效率。
  一種鋰電池助力自行車,包括車架、車把、前叉、后叉、車輪、車座和踏板,其特征在于:的車架包括橫梁、斜梁和豎梁;豎梁外圓周上套有連接部,連接部包括中部和兩側端部,三部分通過緊固螺栓固定連接;連接部的兩端分別延伸出兩個連接臂,連接臂的端部設有電機,電機驅動與電機同軸的助力輪,助力輪緊貼車輪的輪胎;
  斜梁或豎梁上安裝有鋰電池,鋰電池通過輸出線連接到電流輸入端,電流輸入端安裝在連接部的一側;電流輸入端設有與電機連接的連接線。
  為了保持助力輪的位置穩(wěn)定,需要用后叉緊固連接臂。采用的技術方案是:后叉設有轉軸,轉軸上設有可繞轉軸轉動的連接架;連接臂上設有平行于轉軸軸向的緊固螺栓,連接架上設有多個可與緊固螺栓卡合的限位齒。

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